一、領(lǐng)導(dǎo)督戰(zhàn),成立汛期排查工作專班。公司黨委書記、董事長,總經(jīng)理親自研究、親自部署、組織開展專題會議,結(jié)合設(shè)計(jì)回溯,針對性安排部署;分析研判,制定《2025年汛期公路災(zāi)害隱患排查行動方案》和《專項(xiàng)排查實(shí)施方案》;組織“一路三方”相關(guān)單位與多位公路和橋梁工程師組建工作專班,統(tǒng)籌開展汛期暑期安全防范工作;加強(qiáng)對一線人員的風(fēng)險(xiǎn)防控培訓(xùn),嚴(yán)格貫徹落實(shí)“4.1”“4.8”省交通廳汛期公路災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)隱患排查視頻會工作部署。
二、科技賦能,立體化巡查織密防護(hù)網(wǎng)。專項(xiàng)排查行動中,運(yùn)用“無人機(jī)空中巡檢+人工地面排查”的立體化巡查模式,無人機(jī)對山體護(hù)坡、高填方路段穩(wěn)定性進(jìn)行高清影像采集;人工巡查組同步對路面裂縫坑槽、橋梁涵洞結(jié)構(gòu)安全、橋下空間治理、排水系統(tǒng)、交安設(shè)施等方面進(jìn)行細(xì)致勘查。形成“外部風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位、風(fēng)險(xiǎn)路段、淹沒路段”三張清單。
三、動態(tài)管理,扎實(shí)做好雙重預(yù)防機(jī)制。針對排查發(fā)現(xiàn)問題,開展風(fēng)險(xiǎn)分級防控,逐點(diǎn)落實(shí)防控措施。落實(shí)隱患分類處置,形成隱患動態(tài)管理臺賬。日常排查工作組專班落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)防控和隱患處治的跟蹤處理。結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn),立足最不利情況,做好物資儲備、人員培訓(xùn)、預(yù)案演練等汛期暑期應(yīng)急工作準(zhǔn)備,全力筑牢全力筑牢“本質(zhì)安全、監(jiān)測預(yù)警、應(yīng)急處置”三道防線。
下一步,高開司將依托智慧高速平臺,結(jié)合人工巡檢,聯(lián)動“一路三方”和氣象部門實(shí)時(shí)預(yù)警等方式對風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和隱患點(diǎn)實(shí)施動態(tài)監(jiān)控,嚴(yán)格24小時(shí)值班值守,構(gòu)建“全天候、智能化”防汛體系,強(qiáng)化復(fù)盤總結(jié),全力保障綿陽繞城高速公路安全暢通,為社會公眾提供更安心的出行環(huán)境。